Vozila se na blatnim, kuha na cesti, zbog mekane površine i debljine blato pod ekstruzije deformacije na upravljač, što je vožnja automobila povećava otpornost, adhezije je manji, što je rezultiralo u brzina je ograničena. povećana potrošnja goriva, kočenje efikasnost smanjenja, okretanje teško svladati, ili čak i povuku kotača praznog hoda ili nas spustiti,, velika prijetnja za sigurnost u prometu.
Prolazi kroz mutne mnogo je ne-skliznuti, drugi, slijeganja, tako da morate pritisnuti prednji pratiti. Za niska brzina prije ulaska blatne mnogo, ne prebacuje u sredini, u jednom trenutku ravno van sa konstantnom brzinom. Srednji sedan izgubio moć i stani, žele početi je teško.
U slučaju oprečnim, nikad venturing da se korak na plin ili pogonske kotače će samo postati više ostati zarobljeni. Ako nema drugih jastuk volan stvari, mogu skliznuti na tlak u gumama na gotovo ravnog i guma deformacije od meke, povećanje trenja prianjanja. 2 brzina nakon što se motor pokrene, polovina spojke, Hajde, počnite polako, većina to proći.
Ako samo jedna guma slip, a zatim nježno povući ručnu kočnicu da se korak na plin. Zbog ručne kočnice, Utrkujući Kotačić će zaustaviti okretanje kotača povećanje pokretačka snaga na drugoj strani, to se lako izvuče iz blata.
Ako slučajno prednji kotač se, morati koristiti mali lopatu i lopata otvorene jame rub ili koristiti svoje ekstremne blatne kolnika za polaganje bodljikava žica za gume, "izgrađena" iz male ceste, i onda polako prođi, uznemiren na ovaj put razveseliti rezultata može biti uzrokovano samo blato i dublje. Ako je jama duboka, i naše vozilo ulazni kut i pogled unatrag i male količine slučajevima možete koristiti strane ravne stijene, štapići ili podstavljene biljka pelin, i dalje ne radi, također možete napraviti svoj vlastiti odjeću u blato.
Ako partnera, možete napraviti svoju pomoć u košaricu, ali morate biti oprezni da ne daj da ljudi stoje iza dvije stražnje kotače kolica, kako bi kotači iz blata i kamenja ranivši.