Pri velikim brzinama kočnice iako u dnevne vožnje, šanse su vrlo male, ali ako rukuje ispravno će dovesti do vrlo ozbiljnih posljedica, i stoga imati neke hitne mjere kočenja su vrlo potrebne. Uzrok kočnica neuspjeh iz 3 glavna razloga:
1. Kočioni sustavi nedostatak održavanja, previše nečistoća, pečat u glavni kočioni cilindar, vakuum pumpe neuspjeh, ulja kočnica previše prljav ili mješoviti koristiti zrak otpor kočnica ulja, kočnica master cilindar ili pumpi ulja prolije, za spremnik ili cijevi sučelje curenje.
2. kvar zbog nestručnog rukovanja, kao što su spust za dugo vremena će učiniti kočnica trenje topline i karbonizacije, kompletan kočnica neuspjeh kočnice hub.
3. zbog preopterećenja, u prisutnosti gravitacije, povećanjem inercije vozila, izravna posljedica kočnicom.
Ručnu kočnicu
Nakon kočnice, kočnice ručna kočnica dostupan, ispravan pristup je da se polako povući ručnu kočnicu, stegnuti, popustiti, stezati, puštanje sporo vozilo do zastoja. Treba obratiti pozornost da je taj držač kočnicu pritisnuti u ručicu ručne kočnice gumb osiguranja tako da ručicu napetost ručnu kočnicu opuštanje proces raditi slobodno, sprečavanje zategnite ručnu kočnicu zaključavanje.
Smanjenje oprema kočnice
Auto se može ručno prisiljeni downshift i stajališta, obavlja izravno u 2 blok, gubi regulaciju podignite spojke opet, onda vozilo će se osjećati kao piskav zaustavio, i onda čekaju da objesiti na 1 blok, možete isključiti sklopku, motor cilindra kompresija može napraviti vozni park.
Ako je to u neke opasne sekcije kao što su spust kočnice kako bi se spriječila opasnost dodatno proširiti, ako je potrebno, koristeći na cesti gomile blata, slame, cesti ostavi, drveće, kamenje i druge prepreke otpora i vozila, parking.